Bahnen Querbeet

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Die Regionalexpresszüge zwischen Karlsruhe und Konstanz werden mit Loks der Baureihe 146.2 gefahren. Am 17.03.10 fährt 146 229 bei Muggensturm in Richtung Bodensee.

Am 17.03.10 rauscht 185 170 mit Containerzug an dem Einfahrtsignal von Forchheim in Richtung Süden vorbei.

 
Am 16.03.12 befördert die 185 315 einen Getreidezug bei Wolfskehlen in Richtung Süddeutschland.

 
Im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) werden noch Triebwagen der Baureihe 420 eingesetzt. 420 261 ist auf der S7 bei Wolfkehlen unterwegs.
 
Am 16.03.2012 verrichtet der 420 261 auf der S7 zwischen Riedstadt und Frankfurt am Main den harten Alltagsdienst.
 
Der 1980 gebaute 420 367 ist bei Wolfskehlen als S7 auf dem Weg nach Riedstadt.
 
437 026 hat am 16.03.12 die "blaue Wand" am Haken. Dieser Zug transportiert täglich Autoteile zwischen Rußland und Frankreich für den KFZ-Hersteller Citroen.

Die gut gepflegte 101 069 untequert am frühen Morgen des 28.03.12 bei Kirch-Göns eine alte Feldwegbrücke, um den InterCity weiter nach Marburg zu bringen.
 
Am Morgen des 28.03.12 beschleunigt 110 409 die RB 15051 nach dem Halt in Kirch-Göns in Richtung Friedberg.
 
110 434 hatte am 28.03.12 die Aufgabe den RE 4179 von Gießen nach Frankfurt/Main zu bespannen.
 
225 010  fährt am 25.05.12 mit EK 54472 Krummenerl-Brügge, bei Kierspe durch das sommerliche Vollmetal.

225 010 überquert das bekannteste Motiv der Strecke nach Krummenerl, das Fischbauchviadukt bei Scherl.

Die 225 010 fährt am 25.05.12 mit 20 leeren FC-Wagen für das Schotterwerk in Krummenerl in den Bahnhof ein.

Am frühen Morgen des 25.05.12 rauschen 218 478 und 108 bei Friedberg mit dem RE 15293 nach Frankfurt.
 
Am 02.09.12 ist 646 210 bei Bad Arolsen auf dem Weg nach Korbach.
 
Am Abend des 01.09.12 ist ein 646 als RB 44 nach Brilon Stadt bei Rhena unterwegs
 
646 205 ist am 02.09.12 zwischen Volkmarsen und Külte unterwegs nach Korbach.
 

Am Morgen des 04.05.13 dröhnte 225 024 mit dem Holzzug von Schwerte zum Eggerwerk nach Brilon bei Bockum durch das frühlingshafte Sauerland.
 
Nach der Aufnahme des Rangierers in Bestwig, wuchtet die  225 024 den langen Holzzug lautstark die Nuttlarer Steigung nach Brilon hinauf um das Stammholz zum Eggerwerk zu bringen.

Am 30.06.13 bespannten 225 024 und 023 den Vegetationskontrollzug durch das Volmetal. Am Abend konnte der Zug auf dem Fischbauchviadukt in Scherl aufgenommen werden.
 
Am 25.04.14 ist 143 270 mit ihrem Regionalexpress bei Eschhofen auf dem Weg von Limburg (Lahn) nach Frankfurt unterwegs.
 
Noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 werden die 420 im RMV eingesetzt. Am 02.06.14 beschleunigt 420 928 nach dem Halt in Eppstein.
 
Am 05.09.14 verlässt 143 637 den Bahnhof Mainz-Gustavsburg um weiter nach Wiesbaden HBF zu fahren.